La Peugeot 208 supera quota 200 mila

Ha conquistato il pubblico per il suo design, le sue doti tecniche e tecnologiche: lo sottolineano le oltre 200 mila immatricolazioni effettuate in Italia. Ma non solo: si è distinta anche per i numerosi successi ottenuti nel motor sport.

Ecco genesi, doti e successi della Peugeot 208!

L’ EREDITA’ DELLA MITICA 205

Svelata al Salone di Ginevra del 2012, come sostituita delle 206 e 207, la Peugeot 208 ha raccolto l’eredità spirituale della mitica 205, incarnando tutte le caratteristiche salienti di quella che viene considerata la citycar simbolo del marchio.

LE DOTI VINCENTI

Tra le rivoluzionarie novità che la 208 ha portato nel segmento spicca senza ombra di dubbio l’i-Cockpit, capace di aumentare la fruibilità dei comandi della vettura e nello stesso tempo di esaltare sicurezza e piacere di guida.
Il successo della 208 passa anche per una vasta gamma di motorizzazioni, performanti nelle prestazioni ed efficienti per quanto riguarda il livello di consumi e di emissioni inquinanti. Un’altra grande qualità della 208 è la sua ricca dotazione tecnologica, sia per quanto riguarda i sistemi di sicurezza che per l’intrattenimento.

LE COMPETIZIONI SPORTIVE

La Peugeot 208 nasconde anche un lato decisamente sportivo, ovvero quella rappresentata dalla versione “Pikes Peak“, celebre per avere polverizzato il record della famosissima cronoscalata americana nel 2013, guidata da Sebastien Loeb. La Peugeot 208 “Pikes Peak” è stata frutto di tutto il know how accumulato dalla Casa del Leone nei rally più difficili ed in gare “massacranti” come la 24 Ore di Le Mans.

Ma non finisce qui: la 208 può vantare infatti una lunghissima lista di successi e soddisfazioni, a partire dalla Peugeot 208T16 R5 (chiamata così in onore della mai dimenticata 205T16 Gruppo B), equipaggiata di quattro ruote motrici e di un motore 1.6 litri turbo da 300 CV. Questa vettura ha ottenuto numerosi titoli nazionali e internazionali, compresi quelli italiani vinti dalla celebre coppia Andreucci-Andreussi (nel 2014, 2015 e 2017).